E-19-引擎医生
E-19-引擎医生
您的爱车，进入更年期了吗？ 车子开了几年以后，提早进入更年期 发动机马力下滑，越催越软 油耗越来越严重、烧机油越来越严重 不修、爱车受不了 修了、荷包受不了
产品特性和优势
- 4大独门配方 - 超强油膜-抗磨损、抑制吹漏气、降低机油被稀释程度。有效改善吃机油之现象。 特殊清洁配方-改善引擎、机油道内之油泥沉积。 专克卡环绝症-独家清洁配方可清除活塞环内之油泥，恢复引擎原有扭、马力值、 降低有害废气排放 无积碳-消灭爆震，找回发动机悦耳的声浪。
症状一：因吹漏气产生之烧机油（冷车漏风）
活塞环因无法保持与汽缸壁的气密性，燃烧室爆炸的高温气体由缸壁间隙窜入曲轴箱内，造成机油承受高温而快速劣化、蒸损，同时机油也会大量进入燃烧室内随着燃油燃烧掉，这时便会出现机油警示灯亮起显示机油量不足的情况，积碳也随之而来。许多欧系新车再新车阶段就发生烧机油的现象，多半是这症状引起的
症状二：积碳
发动机因烧机油而造成内部的进排汽门、进气道、燃烧室、喷油嘴的积碳与黑胶物质。
症状三：爆震
燃烧室内油气点火后，火焰波尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，自燃产生的火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力与声响，使得发动机产生不正常的敲击声，造成引擎马力下降。
症状四：卡环
发动机长期使用质量低劣的机油造成油泥、积碳，日积月累下挤入活塞环的间隙中，会造成活塞环无法自由伸缩，此即俗称「卡环」。这现象也造成缸壁间隙过大，缸压不足、烧机油越来越严重！
症状五：油泥沉积
机油中过高的灰份及重金属在承受高温下容易形成油泥，一旦油泥堵塞机油道便造成润滑不足，就像血管管径变小，发动机健康当然亮起红灯；而大量的油泥一旦阻塞在活塞环之间隙，便造成「卡环」的重症，发动机烧机油的现象便会更明显。
